The 5-Second Trick For kereta pertama dunia
The 5-Second Trick For kereta pertama dunia
Blog Article
Pada zaman ini, manusia mula memikirkan apa yang mereka boleh gantikan kuda untuk medium baru. Pada tahun 1335, Guido von Vigevano daripada belanda melakar “
Pada saat itu, lokomotif yang telah ditemukan dan sudah dikembangkan bentuknya masih menyerupai bentuk belalang. Namun, seiring dengan perkembangan zaman bentuk lokomotif mulai diubah.
Pada awalnya kereta listrik ini membutuhkan a hundred and fifty Volt arus yang mengalir melalui dua rel ke lokomotif dengan besi yang terpasang diantara rel.
KA kecepatan tinggi biasanya beroperasi di rel sepur standar yang dilas kontinu pada jalur khusus yang memiliki jari-jari lengkung besar dalam desainnya. Meski kereta api berkecepatan tinggi ditujukan untuk penumpang, beberapa sistem berkecepatan tinggi juga menawarkan layanan angkutan barang.
Pada tahun 1885, Gottlieb Daimler (bersama dengan rakan reka bentuknya Wilhelm Maybach) membawa enjin pembakaran dalaman Otto selangkah lebih jauh dan mematenkan apa yang secara amnya diiktiraf sebagai prototaip enjin gas moden.
Kereta-kereta yang sudah memiliki jalur sendiri itu mulai digunakan oleh di wilayah-wilayah pertambangan yang ada di Eropa dan Inggris.
Jalur ini menjadi simbol kemajuan dan persatuan Amerika, menghubungkan pantai Pasifik dan Atlantik, dan memfasilitasi pertumbuhan ekonomi dengan menghubungkan berbagai pasar di seluruh negeri.
Thomas Edison juga pernah mencurahkan keringat dan ideanya untuk penciptaan kereta elektrik awal kerana mempercayai keunggulan mereka berbanding alternatif lain dan beliau berusaha mencipta bateri dengan prestasi lebih baik.
Mesin tersebut dapat diangkut dalam gerobak petani biasa ke tambang Cornish. Orang-orang menyebut mesinnya dengan nama “
”. Pada musim panas tahun 1808, ia mendirikan wahana kereta melingkar menggunakan mesin yang ia ciptakan di Euston Sq..
Seseorang yang mengawali atau menemukan kendaraan bermesin uap ini adalah Nicolas Joseph Cugnot. Beliau menciptakan kendaraan yang memiliki roda berjumlah tiga yang bisa bergerak atau jalan dengan bahan bakar uap.
Di Eropa, jalur kereta api mulai menghubungkan kota-kota utama, mendukung pertumbuhan industri dan perdagangan. Kereta api juga memainkan peran critical dalam mempercepat urbanisasi, dengan membuat perjalanan jarak jauh menjadi lebih mudah dan terjangkau bagi masyarakat.
Keadaan jalan raya yang teruk di luar pusat bandar menyukarkan kereta elektrik (dan wap / petrol) awal untuk menjelajah jauh di kawasan luar bandar.
Kereta yang kita ada hari ini adalah hasil daripada topik menarik ciptaan dan sumbangan banyak pencipta yang hebat. Teknologi kereta juga berkembang dengan sangat laju dalam tempoh two hundred tahun.